Thay damper máy in Epson L1800, L805: dấu hiệu rỉ mực, mất màu

Máy Epson L1800 in ảnh A3 đang đẹp, tự nhiên một màu nhạt dần rồi mất hẳn, hoặc sáng ra thấy mực đọng quanh xe đầu in. Nhiều khi thủ phạm không phải đầu in mà là bầu mực nhỏ nằm ngay trên nó. Khi đó việc cần làm thường là thay damper Epson đúng cách, chứ không phải vệ sinh đầu phun thêm lần nữa. Epson L805 cũng gặp chuyện tương tự vì hai máy dùng cùng họ đầu in 6 màu.

Bài này giải thích bằng ngôn ngữ dễ hiểu: damper là gì, dấu hiệu nào cho thấy damper hỏng, làm sao phân biệt với tắc đầu in hay hỏng mũ hút, bạn tự kiểm tra được đến đâu và khi nào nên để kỹ thuật tháo máy. Mục tiêu là giúp bạn không thay nhầm linh kiện và không làm hỏng thêm đầu in đắt tiền.

Damper (bầu mực) trên Epson L1800, L805 là gì?

Damper, người trong nghề hay gọi là bầu mực hoặc bầu giảm chấn, là những bầu nhựa nhỏ lắp trên đầu in. Chúng nằm giữa ống dẫn mực từ bình bên ngoài và đầu in. Mỗi màu có một damper riêng, nên máy 6 màu như L1800 và L805 có đúng 6 cái.

Bên trong damper có màng lọc và một khoang giữ mực. Nhiệm vụ của nó là giữ áp lực mực ổn định khi xe đầu in chạy qua chạy lại liên tục.

Đường đi của mực trong máy

Hình dung đơn giản: mực đi từ bình chứa, qua ống dẫn, vào damper, rồi xuống đầu in để phun lên giấy. Khi máy vệ sinh đầu phun, mũ hút ở vị trí nghỉ sẽ áp vào mặt đầu in và hút mực cũ ra ngoài. Chỉ cần một mắt xích trên đường này bị hở, bị tắc hay lọt khí, màu tương ứng sẽ ra yếu hoặc mất.

Sáu màu, sáu damper

Epson L1800 (khổ A3) và L805 (khổ A4, có Wi-Fi) đều dùng đầu in 6 màu cùng họ với Epson 1390, 1430 và L800. Sáu màu gồm đen (BK), xanh (C), đỏ hồng (M), vàng (Y), xanh nhạt (LC) và đỏ nhạt (LM). Damper màu nào có vấn đề thì thường chỉ màu đó bị ảnh hưởng.

Dấu hiệu damper Epson L1800, L805 bị hỏng

Damper hỏng hiếm khi báo lỗi trên máy. Máy vẫn chạy, chỉ có bản in xấu dần hoặc máy bị bẩn mực. Những dấu hiệu hay gặp:

Mực rỉ, đọng quanh xe đầu in

Nếu mở nắp máy thấy mực đọng thành vệt quanh xe đầu in, có giọt nhỏ xuống khay hoặc dính lên mặt giấy thành vết loang, đó là dấu hiệu damper bị nứt hoặc khớp nối bị hở. Tình trạng Epson L1800 rỉ mực kiểu này không nên để lâu. Mực chảy xuống mạch và cảm biến bên dưới có thể gây hỏng thêm.

Một mẹo nhỏ: in một trang trạng thái hoặc trang trắng có chữ ít. Nếu trên tờ in xuất hiện vệt mực không nằm trong nội dung, rất có thể mực đang rỉ từ phía trên xuống.

Bọt khí trong ống, màu lúc có lúc mất

Nhìn vào đoạn ống dẫn gần đầu in, nếu thấy bọt khí xen kẽ trong dòng mực, rất có thể damper hoặc chỗ nối bị lọt khí. Biểu hiện điển hình là một màu lúc có lúc mất: vừa vệ sinh xong thì ra, in được vài trang lại mất. Khách thường mô tả đây là máy in Epson L805 mất màu dù đã vệ sinh nhiều lần.

Nozzle check mất cả cụm vạch của một màu

Khi in mẫu kiểm tra đầu phun, tắc nhẹ thường chỉ làm đứt vài vạch rải rác. Còn nếu cả cụm vạch của một màu biến mất gần hết, hoặc mất ngay sau khi in được một đoạn, cần nghĩ đến damper không cấp đủ mực. Đây là dấu hiệu nên dừng vệ sinh và cho kỹ thuật kiểm tra.

Vì sao damper bị hỏng?

Damper là chi tiết nhựa làm việc liên tục cùng xe đầu in. Nguyên nhân hỏng thường gặp:

• Nhựa lão hóa, nứt: máy dùng lâu, nhựa giòn dần, chân cắm ống hoặc thân damper xuất hiện vết nứt nhỏ khó nhìn thấy.
• Tháo lắp mạnh tay: lần sửa trước tháo đầu in, rút ống không đúng cách làm chân damper bị rạn.
• Dùng mực không phù hợp: mực lạ hoặc pha trộn có thể làm bẩn màng lọc, khiến mực không đi qua được.
• Va đập khi vận chuyển: chuyển nhà, chuyển văn phòng mà không cố định xe đầu in, máy bị xóc mạnh.
• Ống dẫn bị gập: ống bị kẹp hoặc gập làm mực không lên được, damper bị hút rỗng và lọt khí.

Thời tiết nồm ẩm ở Hà Nội hay việc để máy lâu không in không trực tiếp làm hỏng damper, nhưng khiến mực đặc lại ở đầu in. Khi đó người dùng thường vệ sinh liên tục, hút nhiều mực qua damper và dễ làm lộ ra những chỗ hở vốn có sẵn.

Bảng chẩn đoán: mất màu có phải do damper?

Damper chỉ là một trong nhiều nguyên nhân. Thay damper mà gốc rễ nằm ở chỗ khác thì vẫn mất màu như cũ. Bảng dưới giúp bạn hình dung trước khi gọi thợ:

Nếu máy của bạn chỉ mất riêng màu đỏ nhạt, có thể đọc thêm bài phân tích chi tiết về Epson L1800 tắc màu Light Magenta. Còn nếu nghi do bộ phận hút mực, bài về thay mũ hút mực Epson sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn.

Video từ kênh Thần Vũ: dấu hiệu đầu in Epson L800, L805 bị chảy mực, thông vách – giúp phân biệt với lỗi do damper.

Các bước tự kiểm tra an toàn trước khi gọi thợ

Những bước dưới đây không cần tháo vỏ, không chạm vào đầu in, ai cũng làm được. Chúng giúp bạn mô tả bệnh chính xác hơn khi gọi kỹ thuật:

1. Quan sát bình mực: xem mực từng màu còn đủ không, nắp bình và van khóa (nếu có) đã ở đúng vị trí in chưa.
2. Kiểm tra ống dẫn: nhìn dọc đường ống xem có chỗ nào bị gập, bị kẹp dưới nắp máy hay có bọt khí bất thường không.
3. In mẫu kiểm tra đầu phun: dùng chức năng Nozzle Check trong phần mềm máy in, chụp lại tờ in để so sánh.
4. Vệ sinh đầu phun một lần: chạy chức năng Head Cleaning, chờ máy dừng hẳn rồi in lại mẫu kiểm tra. Không vệ sinh liên tục nhiều lần vì tốn mực và có thể làm tình trạng nặng hơn.
5. Nhìn xung quanh xe đầu in: mở nắp, quan sát bằng mắt xem có mực đọng, vệt mực bất thường không. Không đưa tay hay dụng cụ vào trong.
6. Ghi lại tình huống: máy vừa chuyển chỗ, vừa đổ mực mới, hay để lâu không in? Thông tin này giúp kỹ thuật khoanh vùng nhanh hơn.

Lưu ý: nếu đã thấy mực rỉ, hãy tắt máy và ngừng in, đừng cố in tiếp “cho hết việc”.

Thay damper đúng cách cần những gì?

Thay damper nghe đơn giản, nhưng thực tế phải tháo ống dẫn khỏi đầu in, thao tác trên chi tiết nhỏ và dễ làm lọt khí vào hệ thống. Đây là việc của kỹ thuật, chúng tôi không khuyên người dùng tự tháo đầu in tại nhà.

Tháo lắp đúng thứ tự màu

Kỹ thuật tháo ống dẫn, tháo damper cũ, rồi lắp damper mới vào đúng vị trí của từng màu trên đầu in. Lắp nhầm thứ tự là màu in ra sẽ sai hoàn toàn, ví dụ chỗ cần xanh nhạt lại ra đỏ nhạt. Chân damper và đầu in đều làm bằng nhựa, lực ấn phải vừa đủ để kín mà không làm rạn chi tiết.

Mồi mực và kiểm tra lọt khí

Damper mới lắp vào còn rỗng. Tại xưởng, kỹ thuật dùng xi lanh hút mực để mồi mực vào damper, cho mực đi đầy và đẩy hết khí ra. Sau đó kiểm tra kỹ các khớp nối xem có lọt khí không, rồi mới vệ sinh đầu phun và in kiểm tra.

Kinh nghiệm từ xưởng: nhiều máy L1800 khách mang đến sau khi đã tự vệ sinh rất nhiều lần, bình mực tụt nhanh mà màu vẫn không lên. Khi kiểm tra, có trường hợp damper nứt chân, có trường hợp chỉ là ống bị gập dưới nắp. Vì vậy chúng tôi luôn kiểm tra cả đường mực trước rồi mới quyết định thay.

Một tình huống khác hay gặp là máy L805 sau khi chuyển văn phòng thì rỉ mực. Máy bị xóc khi vận chuyển, khớp nối damper lỏng ra. Nếu được xử lý sớm, phần lớn chỉ cần làm lại damper và vệ sinh, không phải đụng đến đầu in.

Khi nào nên gọi kỹ thuật?

Bạn nên dừng tự xử lý và gọi kỹ thuật khi gặp một trong những trường hợp sau:

• Thấy mực đọng hoặc nhỏ giọt quanh xe đầu in, dù ít.
• Đã vệ sinh đầu phun vài lần mà một màu vẫn mất cả cụm vạch.
• Bọt khí xuất hiện liên tục trong ống dẫn, đổ mực thêm cũng không hết.
• Màu vừa ra lại mất sau một vài trang in.
• Đã thay damper ở nơi khác nhưng tình trạng không cải thiện.

Với máy khổ A3 như L1800, việc tháo lắp phức tạp hơn máy A4 và đầu in có giá trị lớn. Bạn có thể tham khảo dịch vụ sửa máy in Epson L1800 tại nhà Hà Nội hoặc sửa máy in màu A3 tại nhà để biết cách chúng tôi làm việc với dòng máy này. Người dùng L805 có thể xem thêm trang sửa máy in màu Epson L805.

Thần Vũ xử lý như thế nào?

Với mọi máy in phun màu, chúng tôi làm theo một quy trình rõ ràng để khách biết máy mình đang được làm gì:

1. Tiếp nhận: nghe bạn mô tả tình trạng, xem ảnh tờ nozzle check nếu bạn đã chụp.
2. Kiểm tra: kiểm tra lần lượt bình mực, ống dẫn, damper, đầu in và mũ hút để tìm đúng nguyên nhân.
3. Báo giá trước: nói rõ cần thay gì, vì sao, và chi phí bao nhiêu trước khi làm.
4. Sửa khi khách đồng ý: chỉ tiến hành khi bạn đã đồng ý với phương án.
5. In thử trước mặt khách: in mẫu kiểm tra và bản in thực tế để bạn tự đánh giá.

Kỹ thuật có thể đến tận nơi trong nội thành Hà Nội. Khu Mỹ Đình, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm và Cầu Giấy nằm gần trung tâm kỹ thuật ở Phú Diễn nên thuận tiện hơn, xem thêm trang sửa máy in phun màu tại Mỹ Đình. Bạn có thể tìm hiểu chung về dịch vụ sửa máy in phun màu và các dòng máy in màu Epson mà Thần Vũ thường xuyên xử lý.

Video kỹ thuật Thần Vũ tháo đầu in Epson để kiểm tra mặt đầu in xem tắc hay thông vách ngăn:

Câu hỏi thường gặp

Damper Epson L1800 và L805 có dùng chung được không?

Hai máy dùng cùng họ đầu in 6 màu với Epson 1390, 1430 và L800, nên damper thường cùng loại. Tuy vậy, kỹ thuật vẫn kiểm tra đúng mẫu trước khi lắp để tránh hở khớp.

Có cần thay cả 6 damper một lúc không?

Không bắt buộc. Nếu chỉ một màu có vấn đề, có thể chỉ thay damper màu đó. Nếu các damper đều đã lão hóa, kỹ thuật sẽ tư vấn để bạn tự quyết định.

Thay damper xong có in được ngay không?

Sau khi lắp, kỹ thuật phải mồi mực, kiểm tra lọt khí, vệ sinh đầu phun và in kiểm tra. Khi mẫu nozzle check đủ vạch, máy mới được bàn giao để in bình thường.

Tôi có thể tự mua damper về thay không?

Chúng tôi không khuyên như vậy. Thay damper phải tháo ống và thao tác sát đầu in, dễ làm lọt khí hoặc gãy chân nhựa. Sai một bước có thể làm hỏng đầu in, chi phí lớn hơn nhiều.

Thay damper rồi mà vẫn mất màu là do đâu?

Có thể đầu in tắc nặng, mũ hút không hút được mực, hoặc đầu in đã hỏng do thông vách hay chạm mạch. Vì vậy cần kiểm tra cả đường mực trước khi thay bất kỳ linh kiện nào.

Để máy lâu không in có làm hỏng damper không?

Ít khi trực tiếp làm hỏng, nhưng mực có thể đặc lại ở đầu in, nhất là mùa nồm ẩm. Nên in vài trang màu mỗi tuần để mực lưu thông, và khi chuyển nhà cần cố định xe đầu in cẩn thận.

Máy Epson L1800, L805 của bạn đang rỉ mực hay mất màu? Gọi hotline 0965.305.158, máy bàn 024 3992 1369 hoặc nhắn Zalo Thần Vũ để được tư vấn và hẹn lịch. Bạn cũng có thể mang máy đến trung tâm kỹ thuật tại Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội (gần Mỹ Đình), hoặc xem các cơ sở khác ở trang liên hệ.