Máy in phun bị khí trong ống dẫn mực: nhận biết bọt khí, đẩy khí tại nhà

Bình mực vẫn còn đầy mà bản in mất hẳn một màu, vệ sinh đầu phun rồi vẫn không lên? Nhìn vào đoạn ống trong suốt nối từ bình lên đầu phun: nếu thấy một khoảng trống dài hoặc chuỗi bọt nối tiếp nhau, khả năng cao là máy in phun bị khí trong ống dẫn mực. Cách xử lý đầu tiên là châm mực lên trên vạch tối thiểu rồi chạy chế độ làm sạch mạnh của hãng, nhưng chỉ chạy có giới hạn.

Bài này giúp bạn nhận ra bọt khí bằng mắt, hiểu vì sao khí lọt vào ống, làm đúng các bước tự xử lý trên máy Epson, Canon, Brother, HP, và biết lúc nào nên dừng để kỹ thuật viên hút khí, kiểm tra bộ giảm chấn (damper) thay vì tiếp tục đốt mực.

Bảng chẩn đoán: có phải khí trong ống không?

Mất màu không phải lúc nào cũng do khí. Tắc đầu phun, hết mực hay đầu phun yếu cho dấu hiệu gần giống nhau. Bảng dưới giúp tách các trường hợp trước khi bấm làm sạch.

Mấu chốt là nhìn ống trước khi bấm nút. Nếu ống đầy mực liền mạch, chạy làm sạch mạnh chỉ tốn mực mà không giải quyết gì, khi đó hãy xem lại đầu phun hoặc bài đổ nhầm màu mực máy in phun nếu bạn vừa châm mực.

Các bước tự xử lý khí trong ống tại nhà

Làm theo thứ tự dưới đây, in kiểm tra đầu phun sau mỗi bước. Khi màu đã lên đủ thì dừng, không chạy thêm cho chắc.

1. Đặt máy trên mặt phẳng, chắc chắn. Máy nghiêng làm mực trong ống chảy lệch và khó đẩy khí lên.
2. Kiểm tra khóa vận chuyển hoặc van bình mực (với máy có chi tiết này) đã mở đúng vị trí in.
3. Châm mực cho tất cả các bình lên gần vạch trên, không chỉ bình đang mất màu. Chế độ làm sạch mạnh hút mực ở mọi màu cùng lúc.
4. In trang kiểm tra đầu phun để ghi lại tình trạng ban đầu, chụp ảnh lại để so sánh.
5. Chạy làm sạch đầu phun thường một lần. Nếu khí ngắn, đôi khi chừng này đã đủ.
6. Còn mất màu và ống vẫn có khoảng trống, chạy chế độ làm sạch mạnh của hãng một lần, sau đó để máy nghỉ đúng như hướng dẫn rồi in kiểm tra lại.
7. Chạy làm sạch mạnh tối đa hai lần. Quá hai lần mà khí vẫn còn thì dừng hẳn và gọi kỹ thuật.

Video từ kênh Thần Vũ: hút mực lên thỏi và xử lý mất màu trên máy in phun dẫn mực ngoài.

Giới hạn hai lần không phải vì máy không cho chạy thêm, mà vì mỗi lần làm sạch mạnh đẩy một lượng lớn mực xuống bộ thấm mực thải. Chạy liên tục dễ làm máy báo đầy mực thải sớm, lúc đó cần kỹ thuật xử lý bộ thấm hoặc hộp bảo trì đúng cách, tốn thêm một việc.

Chế độ làm sạch mạnh theo từng hãng

Mỗi hãng đặt tên khác nhau cho chế độ làm sạch mạnh và có điều kiện riêng về mức mực. Dưới đây là những gì hướng dẫn chính thức của hãng ghi, áp dụng cho máy bình mực phổ biến.

Epson: Power Cleaning

Trang hỗ trợ Epson cho dòng bình mực EcoTank hướng dẫn chạy Power Cleaning từ bảng điều khiển hoặc tiện ích bảo trì trong driver. Epson lưu ý mỗi bình mực phải còn ít nhất một phần ba, chạy khi mực thấp có thể làm hỏng máy. Sau mỗi lần cần tắt máy và chờ đủ khoảng nghỉ hãng quy định mới chạy lại; nhiều lần không cải thiện thì liên hệ hỗ trợ. Epson cũng khuyên chạy Power Cleaning sau khi đã in lúc mực quá thấp và châm lại lên vạch trên.

Canon: Deep Cleaning rồi Ink Flush

Với dòng Canon G như G2010, hướng dẫn của Canon đi theo bậc: làm sạch thường hai lần, chưa được thì Deep Cleaning, vẫn chưa được mới tới Ink Flush. Canon ghi rõ Ink Flush tiêu tốn rất nhiều mực, và chạy khi lượng mực còn lại không đủ có thể gây hỏng. Nếu Ink Flush không giúp gì, hãng cho rằng có thể mực đã hết hoặc đầu in đã mòn.

Brother: Strongest và Special

Trên dòng Brother DCP-T như DCP-T830DW, phần làm sạch đầu in có các mức Normal, Strong, Strongest và mức Special mạnh nhất. Brother yêu cầu châm tất cả các bình lên trên một nửa trước khi làm sạch, và chỉ dùng Special khi đã thử Strongest mà chất lượng in không khá hơn.

HP: dòng Smart Tank và DeskJet GT

Máy HP bình mực có công cụ làm sạch đầu in trong bảng điều khiển hoặc ứng dụng HP Smart, tên và số cấp làm sạch thay đổi theo model, nên làm theo hướng dẫn của hãng cho đúng máy. Riêng dòng DeskJet GT 5810, 5820 có quy trình mồi mực riêng, xem thêm bài HP DeskJet GT 5810, 5820 bị khí ống và mồi mực.

Vì sao khí lọt vào ống dẫn mực

Ống dẫn mực là hệ kín: mực được giữ liền một dòng từ bình lên đầu phun. Chỉ cần một điểm cho không khí lọt vào, khí sẽ chặn dòng mực và đầu phun "khát" màu đó.

In khi bình đã cạn

Đây là nguyên nhân phổ biến. Mực xuống dưới vạch dưới, miệng hút trong bình lộ ra không khí, máy vẫn in và kéo khí vào ống. Nhiều người chỉ châm mực khi màu đã nhạt hẳn, lúc đó khí đã đi được một đoạn dài.

Vận chuyển, nghiêng máy

Chuyển nhà, chuyển phòng, nghiêng máy để lau dưới gầm hay quên chuyển khóa vận chuyển đều có thể khiến mực dồn lệch và khí lọt vào ống. Máy đặt nghiêng lâu ngày cũng làm mực trong ống không đều.

Damper hở, mực ngoài đặt thấp

Damper là bộ giảm chấn nhỏ trên xe đầu phun, giữ mực ổn định trước khi vào đầu. Damper nứt, gioăng cao su lão hóa hay đầu nối ống lỏng sẽ cho khí lọt vào liên tục. Với máy lắp hệ dẫn mực ngoài, bình đặt thấp hơn máy làm mực tụt ngược và để lại khoảng trống trong ống.

• Châm mực khi bình còn khoảng vạch dưới, đừng chờ cạn hẳn.
• Không nghiêng hay lật máy khi bình đang có mực.
• Khi vận chuyển, chuyển khóa sang vị trí vận chuyển nếu máy có.
• Máy dẫn mực ngoài: giữ bình ngang mặt máy, không treo thấp.
• Thấy ống có đoạn trống ngắn thì xử lý sớm, không để khí đi lên tới đầu phun.

Nếu ống đã bị gập, nứt hoặc lão hóa, làm sạch bao nhiêu lần cũng không hết khí. Trường hợp đó xem bài thay ống dẫn mực Epson L310, L805, L1800.

Kinh nghiệm từ xưởng khi gặp bọt khí

Ở xưởng, máy bị khí thường đến sau một chuỗi làm sạch mạnh liên tục mà không ai nhìn vào ống. Người dùng thấy mất màu, bấm làm sạch, vẫn mất, bấm tiếp. Mực bị đẩy xuống mực thải rất nhiều nhưng khí vẫn nằm yên ở đoạn ống trên cao, vì nguồn gốc là damper hở chứ không phải tắc.

Một kiểu khác hay gặp với máy dẫn mực ngoài là bình bị đặt xuống sàn khi dọn bàn rồi quên nâng lên. Mực tụt dần về bình, sáng hôm sau in thì mất màu. Chỉnh lại độ cao bình và hút khí đúng cách thường giải quyết được mà không phải thay linh kiện nào.

Thói quen nhỏ giúp tránh phần lớn sự cố: mỗi lần châm mực, liếc qua đoạn ống trong suốt. Một khoảng trống ngắn phát hiện sớm dễ xử lý hơn nhiều so với khi khí đã lên tới đầu phun.

Khi nào nên gọi kỹ thuật

Có những dấu hiệu cho thấy khí không còn là chuyện bấm nút làm sạch. Khi gặp các trường hợp dưới đây, nên để kỹ thuật xem ống và damper trực tiếp:

• Đã chạy làm sạch mạnh hai lần, đoạn trống trong ống vẫn đứng nguyên hoặc dài thêm.
• Khí hết rồi quay lại sau vài lần in, chứng tỏ có chỗ hở ở damper hoặc đầu nối.
• Thấy mực rỉ ở đầu nối ống, quanh xe đầu phun hoặc dưới đáy máy.
• Máy báo sắp đầy mực thải sau khi bạn đã làm sạch nhiều lần.
• Ống bị gập, nứt, đổi màu đục hoặc cứng lại.
• Máy dẫn mực ngoài mà mực tụt về bình dù đã nâng bình lên.

Kỹ thuật viên có thể hút khí trực tiếp bằng xi lanh từ phía đầu nối, kiểm tra damper và gioăng. Đây là thao tác cần tháo đúng chỗ và giữ sạch đầu nối, người không quen làm dễ làm khí vào nhiều hơn hoặc dính mực lên bo.

Thần Vũ xử lý khí trong ống dẫn mực như thế nào

Kỹ thuật đi từ cơ sở Mỹ Đình (Phú Diễn, Bắc Từ Liêm), phần lớn trường hợp khí trong ống xử lý được tại chỗ. Máy cần thay damper, thay cụm ống hoặc kiểm tra đầu phun kỹ sẽ được mang về xưởng Phú Diễn.

1. Tiếp nhận: hỏi model, lần cuối châm mực, đã chạy làm sạch mạnh mấy lần, máy có vừa vận chuyển không.
2. Kiểm tra: soi ống dẫn mực, damper, đầu nối; in kiểm tra đầu phun để phân biệt khí và tắc.
3. Báo giá trước: nói rõ chỉ cần hút khí hay phải thay damper, thay ống, xử lý mực thải.
4. Sửa khi bạn đồng ý: hút khí bằng xi lanh, thay chi tiết hở nếu cần, chỉnh lại độ cao bình với máy dẫn mực ngoài.
5. In thử trước mặt bạn: in trang kiểm tra đầu phun, in màu đầy trang để chắc dòng mực đã liền.

Bạn có thể xem các dịch vụ khác tại trang sửa máy in phun màu hoặc sửa máy in phun tại nhà ở Hà Nội. Khách ở Từ Liêm, Cầu Giấy xem trang thợ sửa máy in khu Mỹ Đình. Máy Canon dùng hệ dẫn mực ngoài thì tham khảo bài dẫn mực ngoài Canon iX6770, iX6860, iX6870.

Câu hỏi thường gặp

Ống dẫn mực có bọt khí nhỏ có sao không?

Bọt nhỏ li ti bám thành ống mà máy vẫn in đủ màu thì thường chưa ảnh hưởng. Chỉ đáng lo khi bọt nối thành đoạn trống dài làm đứt dòng mực, khi đó bản in mất màu.

Máy in mất màu do khí có tự hết không?

Hiếm khi tự hết. Khí nằm trong ống kín cần lực hút của chế độ làm sạch hoặc xi lanh để đẩy ra. Để lâu, phần đầu phun thiếu mực còn có thể khô và tắc thêm.

Đuổi khí ống mực máy in bằng cách chạy làm sạch nhiều lần được không?

Chỉ nên chạy làm sạch mạnh tối đa hai lần. Chạy thêm tốn rất nhiều mực và làm đầy bộ thấm mực thải sớm, trong khi nguyên nhân có thể là damper hở mà làm sạch không sửa được.

Vì sao phải châm mực đầy trước khi làm sạch mạnh?

Chế độ làm sạch mạnh hút một lượng lớn mực ở mọi màu. Các hãng như Epson, Canon, Brother đều lưu ý mực thấp khi chạy có thể gây hỏng máy, nên cần châm lên mức hãng yêu cầu trước.

Tự dùng xi lanh hút khí ở nhà có nên không?

Không khuyến khích nếu bạn chưa quen. Tháo sai đầu nối dễ làm khí vào nhiều hơn, mực tràn lên bo hoặc làm rách gioăng damper. Thao tác này nên để kỹ thuật viên làm.

Chuyển nhà xong máy in bị khí ống mực thì làm sao?

Đặt máy phẳng, mở khóa vận chuyển nếu có, châm mực rồi chạy làm sạch thường trước. Vẫn mất màu thì làm sạch mạnh một đến hai lần, không lên thì gọi kỹ thuật kiểm tra ống.

Ống dẫn mực vẫn còn đoạn trống sau hai lần làm sạch mạnh, đừng bấm tiếp: gọi 0965.305.158, máy bàn 024 3992 1369 hoặc gửi ảnh đoạn ống qua Zalo để kỹ thuật xem trước. Cơ sở 1: Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội; các cơ sở khác ở trang liên hệ.