0983504555
Thay băng tải ITB máy in laser màu: dấu hiệu hỏng và khi nào cần thay
Băng tải trung gian ITB của máy in laser màu cần thay khi bản in có sọc ngang ở mọi màu cùng một chỗ, có mảng nhạt cố định trên mọi trang, màu lệch dần mà chạy căn màu không hết, hoặc máy báo đã tới hạn thay bộ băng tải. Trước khi mua linh kiện, hãy chắc rằng lỗi không nằm ở hộp mực hay trống: in trang chất lượng, xem lỗi có ở tất cả các dải màu hay không.
- Cần thay ITB khi có sọc ngang hoặc mảng nhạt ở mọi màu cùng vị trí, màu lệch dần mà căn màu không hết, hoặc máy báo tới hạn thay bộ băng tải.
- Làm ngay: in trang chất lượng xem lỗi có ở tất cả dải màu không, thử hộp mực khác nếu chỉ một màu lỗi, chạy căn chỉnh màu và in lại trên giấy mới.
- Cần thợ khi lỗi ở mọi màu, căn màu thất bại, máy báo transfer kit mà chưa rõ mã linh kiện, hoặc có tiếng cọ giữa máy; không tự lau mặt băng.
Bài này giúp bạn quyết định có nên thay băng tải trung gian ITB máy in laser màu hay chưa: dấu hiệu nào đúng là do ITB, nên thay cả cụm hay chỉ thay belt, đọc mã trên hộp linh kiện thế nào để không mua nhầm, và vì sao khi thay phải tránh chạm tay vào bề mặt băng.
Dấu hiệu băng tải ITB hỏng: bảng tra nhanh
ITB nằm giữa các trống và tờ giấy, nên lỗi của nó thường hiện ở cả bốn màu cùng lúc. Đó là điểm khác quan trọng nhất so với lỗi hộp mực.
| Dấu hiệu trên bản in hoặc máy | Có phải do ITB? | Nên làm gì |
|---|---|---|
| Sọc ngang mờ ở mọi màu, cùng vị trí mỗi trang | Rất có thể: băng gấp nếp, lõm ngang | In trang chất lượng, gọi kỹ thuật soi băng |
| Một mảng nhạt cố định trên mọi trang | Có thể: bề mặt băng xước, dính dầu tay | Không lau băng, nhờ kỹ thuật kiểm tra |
| Màu lệch dần về cuối trang | Có thể: băng giãn, trục kéo băng mòn | Chạy căn chỉnh màu, vẫn lệch thì kiểm tra ITB |
| Sọc hoặc đốm chỉ ở một màu | Thường không, lỗi ở hộp hoặc trống màu đó | Thử hộp khác cùng màu trước |
| Máy báo thay bộ băng tải hoặc transfer kit | Bộ đếm báo tới hạn thay theo thiết kế | Đọc mã linh kiện, đặt đúng bộ cho model |
| Tiếng sột soạt khi in màu | Có thể: mép băng cọ khung, bánh răng mòn | Dừng in, để kỹ thuật kiểm tra |
| Mặt sau giấy bẩn mực đều | Có thể: trục chuyển thứ hai bẩn, băng không được làm sạch | In vài trang trắng, vẫn bẩn thì gọi thợ |
Băng tải trung gian ITB làm việc gì trong máy?
Trên đa số máy laser màu bốn trống, mỗi trống tạo hình của một màu và đặt lên băng tải trung gian (Intermediate Transfer Belt). Bốn lớp vàng, hồng, xanh, đen chồng lên nhau trên băng thành hình hoàn chỉnh, sau đó một trục chuyển thứ hai đẩy toàn bộ hình sang giấy.
Vì sao lỗi ITB hiện ở mọi màu
Vì cả bốn lớp mực đều đi qua cùng một mặt băng, một vết lõm hay vết xước trên băng sẽ làm hỏng mọi màu ở đúng chỗ đó. Ngược lại, hộp mực hay trống chỉ ảnh hưởng tới màu của chính nó. Đây là cách nhanh nhất để khoanh vùng mà không cần tháo máy.
Máy nào dùng ITB, máy nào không
Không phải máy laser màu nào cũng có ITB. Một số đời máy dùng băng tải chở giấy đi qua lần lượt các trống, một số máy nhỏ đời cũ dùng một trống chung với mâm xoay hộp mực. Tên gọi linh kiện cũng khác nhau giữa các hãng: belt unit, transfer belt, ITB hay transfer kit. Vì vậy hãy tra đúng tài liệu model trước khi đặt mua.
Kiểm tra trước khi kết luận phải thay ITB
Băng tải là linh kiện lớn, nên cần loại trừ các nguyên nhân rẻ hơn trước. Các bước dưới đây không cần tháo cụm băng tải.
- In trang chất lượng in hoặc trang chẩn đoán từ menu báo cáo của máy. Xem lỗi có ở tất cả các dải màu hay chỉ một dải.
- Nếu chỉ một màu lỗi, đổi vị trí hoặc thử hộp mực còn tốt của màu đó. Hết lỗi nghĩa là ITB không có vấn đề.
- Nếu màu bị lệch, chạy căn chỉnh màu tự động (Calibrate) trong menu chất lượng in, sau đó in lại trang thử.
- In vài trang giấy văn phòng mới, khô, đúng chế độ giấy thường để loại trừ lỗi do giấy.
- Đo khoảng cách giữa các vệt lặp nếu có, ghi lại để kỹ thuật so với tài liệu model.
- Chụp ảnh thông báo trên màn hình nếu máy báo thay bộ băng tải, ghi kèm tên model và số máy.
Nếu căn chỉnh màu báo thất bại hoặc viền chữ vẫn có bóng màu, đọc thêm bài laser màu in lệch tầng màu để phân biệt lệch do băng tải với lệch do trống. Máy Brother báo lỗi băng tải hoặc hộp mực thải có cách xử lý riêng trong bài Brother laser báo Belt End, Waste Toner.
Thay cả cụm hay chỉ thay belt?
Câu trả lời phụ thuộc vào cấu tạo máy và tình trạng các trục đi kèm. Kỹ thuật thường cân nhắc ba hướng dưới đây.
Thay nguyên cụm băng tải
Cụm gồm băng, các trục căng và trục kéo băng, khung đỡ. Thay nguyên cụm giúp băng chạy đúng tốc độ và ít phải căn chỉnh lại. Đây là hướng hợp lý khi trục kéo đã mòn hoặc khung có dấu hiệu cong. Tài liệu xử lý chất lượng in của HP cho dòng máy văn phòng lớn cũng ghi rằng vệt lặp do trục căng hay trục kéo băng thì cần thay ITB.
Bộ transfer kit cho máy văn phòng lớn
Với một số máy HP Color LaserJet Enterprise khổ lớn như M751, M856, M776, HP bán bộ Transfer Kit mã 3WT89A, gồm cụm băng tải trung gian, cụm trục chuyển thứ hai (T2) và các bánh lấy giấy, tách giấy của khay. Thay theo bộ như vậy giúp các chi tiết mòn cùng nhịp được làm mới một lần.
Chỉ thay belt và đọc đúng mã trên nhãn
Ở một số cụm, kỹ thuật có thể tách riêng băng để thay khi các trục còn tốt. Cách này cần tay nghề và môi trường sạch. Dù chọn hướng nào, hãy đọc kỹ nhãn trên hộp linh kiện:
- Mã linh kiện phải khớp với danh sách model ghi trên hộp hoặc trong tài liệu của hãng.
- Cùng một dòng máy có thể có bản khác điện áp hay khác vùng, so cả số máy trên nhãn sau lưng máy in.
- Phân biệt cụm băng tải với hộp mực thải, trục chuyển hay bộ bảo trì cụm sấy vì tên gọi gần giống nhau.
- Kiểm tra băng trong hộp không gãy nếp, không trầy trước khi lắp.
Các bước thay ITB và lưu ý bề mặt băng
Việc thay băng tải nên do kỹ thuật làm, vì phải tháo hộp mực, trống và có khi cả nắp bên. Dưới đây là quy trình để bạn hình dung và kiểm tra khi thợ làm.
Tắt máy, rút điện và để cụm sấy nguội. Lấy hộp mực, trống ra, đặt trên giấy sạch, che sáng cho trống. Tháo cụm băng tải cũ theo đúng tài liệu model, ghi nhớ vị trí các khớp. Cầm cụm mới bằng khung hoặc tay cầm, tuyệt đối không chạm vào mặt băng: dầu tay để lại dấu và sẽ hiện thành mảng nhạt trên bản in. Lắp cụm mới, lắp lại vật tư, bật máy cho chạy căn chỉnh màu và in trang thử.
Sau khi thay, một số máy cần đặt lại bộ đếm cho linh kiện mới theo hướng dẫn của hãng; việc này kỹ thuật sẽ làm cùng lúc. Với dòng HP M454, M479, phần băng tải và cụm sấy được nói kỹ hơn ở bài sửa máy in HP Color LaserJet M454, M479.
Kinh nghiệm từ xưởng khi thay băng tải
Ở xưởng Phú Diễn, nhiều máy chuyển tới với yêu cầu thay ITB nhưng khi in trang chất lượng thì sọc chỉ có ở một màu, lỗi thật nằm ở trống. Kiểm tra kỹ bước này giúp khách không mất tiền vào linh kiện lớn không cần thiết.
Ngược lại, có máy chuyển văn phòng, bị nghiêng mạnh khi bê lên cầu thang, vài hôm sau in ra sọc ngang đều ở mọi màu. Mở ra thấy mặt băng có nếp gấp. Trường hợp này thay băng hoặc cụm băng tải là cách duy nhất. Lời khuyên: khi chuyển máy laser màu, giữ máy nằm thẳng, không lật nghiêng.
Khi nào nên gọi kỹ thuật?
Gọi thợ khi trang chất lượng cho thấy lỗi nằm ở phần chung của bốn màu, cụ thể:
- Sọc ngang hay mảng nhạt xuất hiện ở tất cả các dải màu, cùng vị trí trên mọi trang.
- Đã chạy căn chỉnh màu nhiều lần mà màu vẫn lệch dần về cuối trang.
- Máy báo thay bộ băng tải hoặc transfer kit và bạn chưa rõ mã linh kiện cho model.
- Nghe tiếng sột soạt, tiếng cọ ở giữa máy mỗi khi in màu.
- Máy vừa chuyển chỗ, bị va đập rồi bắt đầu in sọc ở mọi màu.
Văn phòng ở Mỹ Đình, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm hay Cầu Giấy ở gần cơ sở 1 nên kỹ thuật dễ đến xem; thông tin có tại trang dịch vụ máy in tại Mỹ Đình.
Thần Vũ thay băng tải ITB như thế nào?
Kỹ thuật đi từ cơ sở Mỹ Đình (Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm). Máy cần tháo nhiều cụm để thay băng tải được đưa về xưởng Phú Diễn, nơi có bàn làm việc sạch và che sáng cho trống.
- Tiếp nhận: hỏi model, thông báo trên màn hình và xem ảnh trang in sọc hoặc lệch màu.
- Kiểm tra: in trang chất lượng, thử hộp và trống, chạy căn màu, soi mặt băng và các trục.
- Báo giá trước: nói rõ có cần thay ITB hay không, thay cả cụm hay chỉ thay belt, mã linh kiện phù hợp.
- Thay khi bạn đồng ý: lắp linh kiện đúng mã, giữ sạch mặt băng, đặt lại các thông số cần thiết.
- In thử trước mặt bạn: chạy căn màu, in trang màu đậm và tài liệu thật để so với bản lỗi cũ.
Thần Vũ cũng nhận sửa máy in màu tại văn phòng cho các dòng in phun, tiện khi bạn có nhiều loại máy cần xem cùng lúc.
Câu hỏi thường gặp
Băng tải ITB máy in laser màu là gì?
ITB là băng tải trung gian nhận lần lượt bốn lớp màu từ các trống, ghép thành hình hoàn chỉnh rồi chuyển sang giấy. Băng hỏng thì lỗi hiện ở mọi màu.
Dấu hiệu hỏng băng tải ITB dễ nhận nhất là gì?
Sọc ngang hoặc mảng nhạt ở cùng vị trí trên mọi trang, xuất hiện ở tất cả các màu. Lỗi chỉ ở một màu thường do hộp mực hoặc trống.
Laser màu báo transfer belt có in tiếp được không?
Nhiều máy vẫn cho in tiếp một thời gian sau khi báo, nhưng chất lượng có thể giảm. Nên đặt linh kiện đúng mã sớm và theo dõi bản in.
In sọc ngang màu có chắc do ITB không?
Không chắc. Trống, cụm sấy hay trục chuyển cũng gây sọc ngang lặp lại. In trang chất lượng và đo khoảng cách vệt giúp kỹ thuật tìm đúng bộ phận.
Có tự lau băng tải khi thấy bẩn không?
Không nên. Mặt băng rất dễ trầy và giữ dấu dầu tay, lau sai cách tạo thêm mảng nhạt. Hãy để kỹ thuật kiểm tra và làm sạch đúng cách.
Thay ITB xong có phải căn chỉnh màu lại không?
Có. Sau khi thay băng tải, máy cần chạy căn chỉnh màu để bốn lớp màu chồng khít. Kỹ thuật sẽ chạy và in thử trước khi bàn giao.
Chụp trang in sọc hoặc thông báo băng tải rồi gọi 0965.305.158, máy bàn 024 3992 1369 hoặc gửi qua Zalo của Thần Vũ để kỹ thuật xác định đúng mã linh kiện trước khi hẹn. Xưởng chính ở Phú Diễn, Bắc Từ Liêm; các cơ sở khác xem tại liên hệ Thần Vũ.
Sơ đồ đường đi · Google Maps
Chỉ đường
Chỉ đường
