Máy in HP báo Carriage Jam, kẹt xe đầu in: tự gỡ an toàn theo từng dòng máy
Máy in HP báo Carriage Jam nghĩa là xe chở đầu in (carriage) bị cản lại, không chạy hết đường ray. Thủ phạm hay gặp nhất là mẩu giấy vụn, kẹp giấy hoặc nắp bút rơi vào đường chạy, nhất là ngay sau một lần kẹt giấy. Việc làm trước: tắt máy, rút điện, mở cửa tiếp cận hộp mực hoặc đầu in, nhìn dọc đường ray và gỡ vật lạ bằng tay.
- Hay gặp nhất: mẩu giấy vụn hoặc vật lạ cản đường xe đầu in, thường ngay sau kẹt giấy; ít hơn là thanh trượt khô, dây curoa trượt, encoder bẩn, motor yếu.
- Làm ngay: tắt máy, rút điện, mở cửa hộp mực hoặc cửa đầu in, soi đèn dọc đường ray, gỡ vật lạ bằng tay (không dùng dụng cụ), đẩy nhẹ xe xem có trơn không.
- Cần thợ khi ray sạch mà vẫn báo lỗi, xe nặng tay hoặc kêu rít, dây curoa chùng lệch, giấy kẹt sâu dưới khung xe hoặc cáp đầu in bị gập.
Gỡ xong mà xe vẫn đứng, hoặc xe đẩy nặng tay, kêu rít, thì nguyên nhân nằm sâu hơn: dây curoa trượt, thanh trượt khô dầu, thước encoder bẩn hay motor yếu. Bài này giúp bạn xử lý lỗi HP báo Carriage Jam kẹt cụm đầu in theo đúng thứ tự, từ việc tự làm được đến dấu hiệu nên dừng tay để kỹ thuật mở máy.

Bảng tra Carriage Jam theo dấu hiệu bạn nhìn thấy
Trước khi thò tay vào máy, hãy để ý xe đầu in đang đứng ở đâu và máy phát ra tiếng gì lúc bật. Hai chi tiết này nói lên khá nhiều về nguyên nhân.
| Dấu hiệu | Nguyên nhân hay gặp | Tự xử lý được không |
|---|---|---|
| Vừa kẹt giấy xong thì báo Carriage Jam | Mảnh giấy rách còn sót dưới đường chạy của xe | Được: tắt máy, soi đèn, gỡ giấy bằng tay |
| Xe đứng lệch giữa ray, nhìn thấy vật lạ | Kẹp giấy, ghim bấm, nắp bút rơi vào máy | Được: gỡ vật lạ, đẩy nhẹ xe xem có trơn không |
| Xe đẩy được nhưng nặng tay, có tiếng rít | Thanh trượt khô dầu, bám bụi giấy và mực | Không nên: cần vệ sinh, tra dầu đúng loại |
| Motor quay ro ro nhưng xe không nhúc nhích | Dây curoa trượt răng, tuột khỏi bánh răng | Không: cần tháo vỏ chỉnh hoặc thay dây |
| Xe chạy được một đoạn rồi đập vào thành máy | Thước encoder bẩn, máy mất vị trí xe chạy | Không nên: cần lau encoder đúng cách |
| Máy Smart Tank báo kẹt sau khi thay đầu in | Chốt giữ đầu in chưa đóng hẳn, đầu in nhô lên | Được: kiểm tra chốt đã đóng, không mở thêm |
| Hết vật cản, xe trơn tay mà vẫn báo lỗi | Motor xe chạy, cảm biến hoặc mạch điều khiển | Không: cần kỹ thuật đo kiểm |

Máy hiện mã lỗi kèm theo thông báo mà bạn không chắc nghĩa là gì, tra trước ở trang tra mã lỗi máy in theo hãng.
Carriage Jam là gì, vì sao hay xuất hiện sau kẹt giấy
Mỗi lần bật máy, xe đầu in chạy sang hai đầu ray để máy tự dò vị trí. Nếu xe bị chặn hoặc không về đúng chỗ máy chờ, máy dừng và báo Carriage Jam. Theo trang hỗ trợ của HP, lỗi này đôi khi xảy ra ngay sau một lần kẹt giấy, vì mẩu giấy rách lọt vào đúng đường xe chạy.
Xe đầu in chạy nhờ những bộ phận nào
- Thanh trượt bằng kim loại: xe trượt trên đó, cần một lớp dầu mỏng để chạy êm.
- Dây curoa răng: nối xe với motor, kéo xe sang trái sang phải.
- Motor xe chạy: nhận lệnh từ mạch, quay theo từng nấc nhỏ.
- Thước encoder: dải nhựa trong có vạch nhỏ chạy dọc máy, cảm biến trên xe đọc vạch để biết xe đang ở đâu.
Năm nguyên nhân thường gặp
Thứ nhất là vật lạ và giấy vụn, chiếm phần lớn số ca. Thứ hai là thanh trượt khô, hay gặp ở máy để lâu không in hoặc đặt nơi nhiều bụi. Thứ ba là dây curoa trượt răng sau khi người dùng cố kéo xe bằng lực. Thứ tư là encoder bám mực, khiến máy đọc sai vị trí xe. Cuối cùng là motor hoặc mạch điều khiển yếu, thường đi kèm tiếng kêu bất thường lúc khởi động.
Các bước tự gỡ Carriage Jam an toàn
Các bước dưới đây không cần tháo vít. Làm chậm, có đèn pin hoặc đèn điện thoại sẽ dễ thấy mảnh giấy nhỏ hơn nhiều.
- Bấm nút nguồn để tắt máy, chờ máy tắt hẳn rồi rút dây điện ở phía sau. Không thò tay vào máy khi còn cắm điện.
- Rút giấy trong khay vào và khay ra, gập các khay nếu mẫu máy của bạn có khay gập.
- Mở cửa tiếp cận: máy DeskJet mở cửa hộp mực; máy Smart Tank mở cửa trước rồi mở cửa đầu in theo hướng dẫn HP.
- Soi đèn dọc đường ray từ trái sang phải, cả phía trên và phía dưới xe đầu in. Tìm mẩu giấy gấp, ghim bấm, kẹp giấy.
- Gỡ vật lạ bằng tay. HP khuyên không dùng dụng cụ để lấy vật kẹt, vì dễ làm xước encoder hoặc rách cáp dẹt nối đầu in.
- Đẩy nhẹ xe đầu in sang hai phía. Xe phải trượt êm; nếu xe kẹt cứng thì dừng, không dùng lực.
- Với Smart Tank, chỉ nhìn xem chốt đầu in đã đóng chưa. HP dặn không mở chốt đầu in nếu không được yêu cầu.
- Đóng các cửa, cắm điện, bật máy. Theo dõi xe chạy và nghe tiếng máy trong lúc khởi động.
Nếu máy khởi động xong và in được trang thử thì lỗi đã hết. Còn báo lại, đi tiếp theo sơ đồ để biết lỗi đang ở nhóm nào.

Kiểm tra theo từng dòng máy HP
Cách mở máy và chỗ hay kẹt khác nhau tùy dòng. Dưới đây là những điểm riêng cần để ý.
DeskJet, Ink Advantage dùng hộp mực liền đầu in
Xe đầu in chạy ra giữa khi mở cửa hộp mực, nên nhìn vật kẹt khá dễ. Chỗ hay giấu giấy vụn nhất là góc phải, nơi xe đỗ khi nghỉ. Dòng máy này thường hiện mã E3 thay cho chữ Carriage Jam, cách xử lý riêng có trong bài HP DeskJet báo lỗi E3.
Smart Tank, Ink Tank dùng đầu in rời
Đầu in được giữ bằng chốt trên xe. Chốt đóng chưa hết, đầu in hơi nhô lên và có thể quẹt vào thân máy khi xe chạy. Trường hợp này hay gặp sau khi tự thay đầu in hoặc sau khi vận chuyển máy mà không làm theo hướng dẫn đóng gói của HP.
OfficeJet, OfficeJet Pro khổ lớn
Đường ray dài, encoder dài, nên bụi mực bám trên encoder dễ khiến máy báo kẹt dù không có vật cản. Dấu hiệu đi kèm là bản in lệch, chữ nhòe đôi; xem thêm bài thước encoder HP OfficeJet bẩn.
Giấy vụn nằm sâu, dây curoa, thanh trượt: phần không nên tự làm
Có những mảnh giấy rơi xuống dưới khung xe, chỉ nhìn thấy một góc nhỏ. Kéo mạnh từ phía trên dễ làm rách thêm và đẩy phần còn lại vào sâu hơn. Kỹ thuật sẽ tháo khay, dùng nhíp mũi bằng gắp ra từ phía dưới, đồng thời kiểm tra cáp đầu in không bị kẹp.

- Dây curoa trượt răng: phải tháo vỏ, căng lại dây hoặc thay dây; lắp sai vị trí răng là xe chạy lệch.
- Thanh trượt khô: cần lau sạch dầu cũ rồi tra loại dầu phù hợp; dầu ăn hay dầu xịt đa năng hút bụi nhanh.
- Encoder: lau sai cách làm mờ vạch hoặc tuột thước khỏi móc, máy báo lỗi nặng hơn.
- Motor, mạch: cần đồng hồ đo, không thay thử theo cảm tính.
Máy hãng khác cũng có lỗi cùng bản chất với tên gọi khác, ví dụ Brother Print Unable 50 hay Canon báo lỗi 5100.
Khi nào nên gọi kỹ thuật cho lỗi Carriage Jam
Dừng tự xử lý và gọi kỹ thuật nếu bạn thấy một trong các dấu hiệu sau. Cố thêm ở giai đoạn này thường làm hỏng thêm linh kiện.
- Đường ray sạch, xe đẩy trơn tay, nhưng bật máy vẫn báo Carriage Jam ngay.
- Nghe tiếng lạch cạch, tiếng răng nhảy hoặc tiếng rít kim loại khi xe chạy.
- Nhìn thấy dây curoa chùng, lệch khỏi bánh răng hoặc có vết đứt.
- Mảnh giấy kẹt dưới khung xe, chỉ thấy một góc, kéo không ra.
- Xe chạy được nhưng đập mạnh vào thành máy, hoặc bản in bị lệch, nhòe đôi.
- Thấy mực chảy ra đáy máy hoặc dải cáp dẹt nối đầu in bị gập.
Thần Vũ xử lý lỗi kẹt xe đầu in HP như thế nào
Kỹ thuật kiểm tra theo thứ tự từ cơ khí đến điện, để không thay linh kiện khi chưa cần. Quy trình gồm năm bước:
- Tiếp nhận: hỏi model, lỗi xuất hiện sau sự việc gì (kẹt giấy, chuyển máy, thay đầu in), nghe mô tả tiếng máy.
- Kiểm tra: soi đường ray, đẩy thử xe, xem dây curoa, thanh trượt, encoder, cáp đầu in; bật máy theo dõi chuyển động.
- Báo giá trước: nói rõ phần hỏng và việc cần làm, khách nắm trước khi sửa.
- Khách đồng ý mới làm: gỡ vật kẹt sâu, vệ sinh và tra dầu thanh trượt, lau encoder, chỉnh hoặc thay dây, thay motor khi cần.
- In thử trước mặt khách: in trang kiểm tra, cho máy chạy nhiều trang liên tục để chắc xe chạy ổn.

Kỹ thuật đi từ cơ sở Mỹ Đình (Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm); máy cần thay dây curoa hoặc motor thì mang về xưởng Phú Diễn để làm kỹ. Khách ở Cầu Giấy, Nam Từ Liêm có thể xem trang sửa máy in khu Mỹ Đình.
Kinh nghiệm từ xưởng
Nhiều máy mang đến xưởng chỉ có một mẩu giấy nhỏ bằng móng tay mắc ở góc phải, nơi xe đỗ nghỉ. Người dùng đã tìm ở giữa máy mà không thấy. Vì vậy hãy soi kỹ hai đầu ray, đặc biệt là phía xe đỗ.
Một lỗi khác hay gặp là cố kéo xe khi máy đang bật, làm dây curoa nhảy răng. Lúc đó lỗi đơn giản thành lỗi cơ khí phải tháo máy.
Câu hỏi thường gặp
Máy in HP Carriage Jam nhưng không thấy giấy kẹt thì sao?
Soi kỹ hai đầu ray và phía dưới xe đầu in bằng đèn. Không có vật cản mà xe vẫn nặng tay hoặc vẫn báo lỗi thì nghĩ tới thanh trượt khô, encoder bẩn hay dây curoa.
Có nên dùng tay đẩy xe đầu in HP khi bị kẹt?
Có thể đẩy nhẹ khi máy đã tắt và rút điện để kiểm tra độ trơn. Không đẩy khi máy đang bật và không dùng lực nếu xe kẹt cứng.
HP kẹt xe đầu in có phải do hộp mực không?
Ít khi do mực. Nhưng hộp lắp chưa khớp hay chốt đầu in Smart Tank chưa đóng có thể làm chi tiết nhô lên, quẹt vào thân máy và gây báo kẹt.
Lau thanh trượt bằng gì cho đúng?
Dùng khăn khô không xơ để lau bụi. Việc tra dầu nên để kỹ thuật làm, vì dầu không phù hợp hoặc tra quá nhiều sẽ hút bụi giấy, xe lại nặng.
HP báo kẹt carriage sau khi chuyển nhà có sao không?
Hay gặp do vật chèn, băng dính đóng gói còn sót hoặc đầu in xê dịch khi vận chuyển. Kiểm tra theo các bước trên, máy bình mực còn lỗi thì gọi thợ để tránh rò mực.
Lỗi Carriage Jam có làm hỏng đầu in không?
Bản thân lỗi không làm hỏng đầu in, máy dừng để tự bảo vệ. Nhưng cố bật tắt nhiều lần khi xe đang kẹt có thể làm xước đầu in và rách cáp.
Đã gỡ giấy mà máy HP vẫn báo kẹt xe đầu in? Gọi 0965.305.158 hoặc máy bàn 024 3992 1369, gửi đoạn video tiếng máy lúc khởi động qua Zalo để kỹ thuật nghe trước. Cơ sở 1: Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội. Xem thêm dịch vụ sửa máy in phun tận nơi hoặc thông tin liên hệ.
Sơ đồ đường đi · Google Maps
Chỉ đường
Chỉ đường

0983504555









