Máy In Mực In Thần Vũ - Sửa máy in, máy tính tại nhà uy tín 24/7, bảo hành từ 2 tới 6 tháng - Hotline 0965.305.158

Máy in HP báo Carriage Jam, kẹt xe đầu in: tự gỡ an toàn theo từng dòng máy


Giá: Liên hệ 0965.305.158
Máy in HP báo Carriage Jam, xe đầu in đứng lệch giữa đường ray? Bài viết có bảng tra theo dấu hiệu, giải thích các bộ phận giúp xe chạy, các bước tắt máy, mở cửa và gỡ vật kẹt an toàn theo hướng dẫn HP, điểm riêng của DeskJet, Smart Tank, OfficeJet và dấu hiệu dây curoa, thanh trượt, encoder cần kỹ thuật Thần Vũ xử lý.

Máy in HP báo Carriage Jam nghĩa là xe chở đầu in (carriage) bị cản lại, không chạy hết đường ray. Thủ phạm hay gặp nhất là mẩu giấy vụn, kẹp giấy hoặc nắp bút rơi vào đường chạy, nhất là ngay sau một lần kẹt giấy. Việc làm trước: tắt máy, rút điện, mở cửa tiếp cận hộp mực hoặc đầu in, nhìn dọc đường ray và gỡ vật lạ bằng tay.

Trả lời nhanh
  • Hay gặp nhất: mẩu giấy vụn hoặc vật lạ cản đường xe đầu in, thường ngay sau kẹt giấy; ít hơn là thanh trượt khô, dây curoa trượt, encoder bẩn, motor yếu.
  • Làm ngay: tắt máy, rút điện, mở cửa hộp mực hoặc cửa đầu in, soi đèn dọc đường ray, gỡ vật lạ bằng tay (không dùng dụng cụ), đẩy nhẹ xe xem có trơn không.
  • Cần thợ khi ray sạch mà vẫn báo lỗi, xe nặng tay hoặc kêu rít, dây curoa chùng lệch, giấy kẹt sâu dưới khung xe hoặc cáp đầu in bị gập.
Cần thợ xem tận nơi? Gọi 0965.305.158 – kỹ thuật đi từ cơ sở Mỹ Đình (Phú Diễn), báo giá trước khi sửa.

Gỡ xong mà xe vẫn đứng, hoặc xe đẩy nặng tay, kêu rít, thì nguyên nhân nằm sâu hơn: dây curoa trượt, thanh trượt khô dầu, thước encoder bẩn hay motor yếu. Bài này giúp bạn xử lý lỗi HP báo Carriage Jam kẹt cụm đầu in theo đúng thứ tự, từ việc tự làm được đến dấu hiệu nên dừng tay để kỹ thuật mở máy.

Bên trong máy in phun mở nắp, xe đầu in kẹt lệch giữa đường ray, một mẩu giấy gấp nằm dưới đường ray
Bên trong máy in phun mở nắp, xe đầu in kẹt lệch giữa đường ray, một mẩu giấy gấp nằm dưới đường ray – ảnh minh họa

Bảng tra Carriage Jam theo dấu hiệu bạn nhìn thấy

Trước khi thò tay vào máy, hãy để ý xe đầu in đang đứng ở đâu và máy phát ra tiếng gì lúc bật. Hai chi tiết này nói lên khá nhiều về nguyên nhân.

Dấu hiệuNguyên nhân hay gặpTự xử lý được không
Vừa kẹt giấy xong thì báo Carriage JamMảnh giấy rách còn sót dưới đường chạy của xeĐược: tắt máy, soi đèn, gỡ giấy bằng tay
Xe đứng lệch giữa ray, nhìn thấy vật lạKẹp giấy, ghim bấm, nắp bút rơi vào máyĐược: gỡ vật lạ, đẩy nhẹ xe xem có trơn không
Xe đẩy được nhưng nặng tay, có tiếng rítThanh trượt khô dầu, bám bụi giấy và mựcKhông nên: cần vệ sinh, tra dầu đúng loại
Motor quay ro ro nhưng xe không nhúc nhíchDây curoa trượt răng, tuột khỏi bánh răngKhông: cần tháo vỏ chỉnh hoặc thay dây
Xe chạy được một đoạn rồi đập vào thành máyThước encoder bẩn, máy mất vị trí xe chạyKhông nên: cần lau encoder đúng cách
Máy Smart Tank báo kẹt sau khi thay đầu inChốt giữ đầu in chưa đóng hẳn, đầu in nhô lênĐược: kiểm tra chốt đã đóng, không mở thêm
Hết vật cản, xe trơn tay mà vẫn báo lỗiMotor xe chạy, cảm biến hoặc mạch điều khiểnKhông: cần kỹ thuật đo kiểm
Tra nhanh lỗi Carriage Jam máy HP
Nhìn vị trí xe đầu in và nghe tiếng máy để đoán đúng nguyên nhân

Máy hiện mã lỗi kèm theo thông báo mà bạn không chắc nghĩa là gì, tra trước ở trang tra mã lỗi máy in theo hãng.

Carriage Jam là gì, vì sao hay xuất hiện sau kẹt giấy

Mỗi lần bật máy, xe đầu in chạy sang hai đầu ray để máy tự dò vị trí. Nếu xe bị chặn hoặc không về đúng chỗ máy chờ, máy dừng và báo Carriage Jam. Theo trang hỗ trợ của HP, lỗi này đôi khi xảy ra ngay sau một lần kẹt giấy, vì mẩu giấy rách lọt vào đúng đường xe chạy.

Xe đầu in chạy nhờ những bộ phận nào

  • Thanh trượt bằng kim loại: xe trượt trên đó, cần một lớp dầu mỏng để chạy êm.
  • Dây curoa răng: nối xe với motor, kéo xe sang trái sang phải.
  • Motor xe chạy: nhận lệnh từ mạch, quay theo từng nấc nhỏ.
  • Thước encoder: dải nhựa trong có vạch nhỏ chạy dọc máy, cảm biến trên xe đọc vạch để biết xe đang ở đâu.

Năm nguyên nhân thường gặp

Thứ nhất là vật lạ và giấy vụn, chiếm phần lớn số ca. Thứ hai là thanh trượt khô, hay gặp ở máy để lâu không in hoặc đặt nơi nhiều bụi. Thứ ba là dây curoa trượt răng sau khi người dùng cố kéo xe bằng lực. Thứ tư là encoder bám mực, khiến máy đọc sai vị trí xe. Cuối cùng là motor hoặc mạch điều khiển yếu, thường đi kèm tiếng kêu bất thường lúc khởi động.

Các bước tự gỡ Carriage Jam an toàn

Các bước dưới đây không cần tháo vít. Làm chậm, có đèn pin hoặc đèn điện thoại sẽ dễ thấy mảnh giấy nhỏ hơn nhiều.

  1. Bấm nút nguồn để tắt máy, chờ máy tắt hẳn rồi rút dây điện ở phía sau. Không thò tay vào máy khi còn cắm điện.
  2. Rút giấy trong khay vào và khay ra, gập các khay nếu mẫu máy của bạn có khay gập.
  3. Mở cửa tiếp cận: máy DeskJet mở cửa hộp mực; máy Smart Tank mở cửa trước rồi mở cửa đầu in theo hướng dẫn HP.
  4. Soi đèn dọc đường ray từ trái sang phải, cả phía trên và phía dưới xe đầu in. Tìm mẩu giấy gấp, ghim bấm, kẹp giấy.
  5. Gỡ vật lạ bằng tay. HP khuyên không dùng dụng cụ để lấy vật kẹt, vì dễ làm xước encoder hoặc rách cáp dẹt nối đầu in.
  6. Đẩy nhẹ xe đầu in sang hai phía. Xe phải trượt êm; nếu xe kẹt cứng thì dừng, không dùng lực.
  7. Với Smart Tank, chỉ nhìn xem chốt đầu in đã đóng chưa. HP dặn không mở chốt đầu in nếu không được yêu cầu.
  8. Đóng các cửa, cắm điện, bật máy. Theo dõi xe chạy và nghe tiếng máy trong lúc khởi động.

Nếu máy khởi động xong và in được trang thử thì lỗi đã hết. Còn báo lại, đi tiếp theo sơ đồ để biết lỗi đang ở nhóm nào.

Gỡ Carriage Jam máy HP
Làm theo thứ tự, dừng ngay nếu xe kẹt cứng hoặc nghe tiếng lạ

Kiểm tra theo từng dòng máy HP

Cách mở máy và chỗ hay kẹt khác nhau tùy dòng. Dưới đây là những điểm riêng cần để ý.

DeskJet, Ink Advantage dùng hộp mực liền đầu in

Xe đầu in chạy ra giữa khi mở cửa hộp mực, nên nhìn vật kẹt khá dễ. Chỗ hay giấu giấy vụn nhất là góc phải, nơi xe đỗ khi nghỉ. Dòng máy này thường hiện mã E3 thay cho chữ Carriage Jam, cách xử lý riêng có trong bài HP DeskJet báo lỗi E3.

Smart Tank, Ink Tank dùng đầu in rời

Đầu in được giữ bằng chốt trên xe. Chốt đóng chưa hết, đầu in hơi nhô lên và có thể quẹt vào thân máy khi xe chạy. Trường hợp này hay gặp sau khi tự thay đầu in hoặc sau khi vận chuyển máy mà không làm theo hướng dẫn đóng gói của HP.

OfficeJet, OfficeJet Pro khổ lớn

Đường ray dài, encoder dài, nên bụi mực bám trên encoder dễ khiến máy báo kẹt dù không có vật cản. Dấu hiệu đi kèm là bản in lệch, chữ nhòe đôi; xem thêm bài thước encoder HP OfficeJet bẩn.

Giấy vụn nằm sâu, dây curoa, thanh trượt: phần không nên tự làm

Có những mảnh giấy rơi xuống dưới khung xe, chỉ nhìn thấy một góc nhỏ. Kéo mạnh từ phía trên dễ làm rách thêm và đẩy phần còn lại vào sâu hơn. Kỹ thuật sẽ tháo khay, dùng nhíp mũi bằng gắp ra từ phía dưới, đồng thời kiểm tra cáp đầu in không bị kẹp.

Tay kỹ thuật viên nhẹ nhàng rút mẩu giấy vụn ra khỏi đường ray xe đầu in bằng tay
Tay kỹ thuật viên nhẹ nhàng rút mẩu giấy vụn ra khỏi đường ray xe đầu in bằng tay – ảnh minh họa
  • Dây curoa trượt răng: phải tháo vỏ, căng lại dây hoặc thay dây; lắp sai vị trí răng là xe chạy lệch.
  • Thanh trượt khô: cần lau sạch dầu cũ rồi tra loại dầu phù hợp; dầu ăn hay dầu xịt đa năng hút bụi nhanh.
  • Encoder: lau sai cách làm mờ vạch hoặc tuột thước khỏi móc, máy báo lỗi nặng hơn.
  • Motor, mạch: cần đồng hồ đo, không thay thử theo cảm tính.

Máy hãng khác cũng có lỗi cùng bản chất với tên gọi khác, ví dụ Brother Print Unable 50 hay Canon báo lỗi 5100.

Khi nào nên gọi kỹ thuật cho lỗi Carriage Jam

Dừng tự xử lý và gọi kỹ thuật nếu bạn thấy một trong các dấu hiệu sau. Cố thêm ở giai đoạn này thường làm hỏng thêm linh kiện.

  • Đường ray sạch, xe đẩy trơn tay, nhưng bật máy vẫn báo Carriage Jam ngay.
  • Nghe tiếng lạch cạch, tiếng răng nhảy hoặc tiếng rít kim loại khi xe chạy.
  • Nhìn thấy dây curoa chùng, lệch khỏi bánh răng hoặc có vết đứt.
  • Mảnh giấy kẹt dưới khung xe, chỉ thấy một góc, kéo không ra.
  • Xe chạy được nhưng đập mạnh vào thành máy, hoặc bản in bị lệch, nhòe đôi.
  • Thấy mực chảy ra đáy máy hoặc dải cáp dẹt nối đầu in bị gập.

Thần Vũ xử lý lỗi kẹt xe đầu in HP như thế nào

Kỹ thuật kiểm tra theo thứ tự từ cơ khí đến điện, để không thay linh kiện khi chưa cần. Quy trình gồm năm bước:

  1. Tiếp nhận: hỏi model, lỗi xuất hiện sau sự việc gì (kẹt giấy, chuyển máy, thay đầu in), nghe mô tả tiếng máy.
  2. Kiểm tra: soi đường ray, đẩy thử xe, xem dây curoa, thanh trượt, encoder, cáp đầu in; bật máy theo dõi chuyển động.
  3. Báo giá trước: nói rõ phần hỏng và việc cần làm, khách nắm trước khi sửa.
  4. Khách đồng ý mới làm: gỡ vật kẹt sâu, vệ sinh và tra dầu thanh trượt, lau encoder, chỉnh hoặc thay dây, thay motor khi cần.
  5. In thử trước mặt khách: in trang kiểm tra, cho máy chạy nhiều trang liên tục để chắc xe chạy ổn.
Kỹ thuật viên Thần Vũ xử lý: Máy in HP báo Carriage Jam, kẹt xe đầu in
Kỹ thuật Thần Vũ mở nắp máy, cẩn thận đẩy nhẹ xe đầu in bằng tay

Kỹ thuật đi từ cơ sở Mỹ Đình (Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm); máy cần thay dây curoa hoặc motor thì mang về xưởng Phú Diễn để làm kỹ. Khách ở Cầu Giấy, Nam Từ Liêm có thể xem trang sửa máy in khu Mỹ Đình.

Kinh nghiệm từ xưởng

Nhiều máy mang đến xưởng chỉ có một mẩu giấy nhỏ bằng móng tay mắc ở góc phải, nơi xe đỗ nghỉ. Người dùng đã tìm ở giữa máy mà không thấy. Vì vậy hãy soi kỹ hai đầu ray, đặc biệt là phía xe đỗ.

Một lỗi khác hay gặp là cố kéo xe khi máy đang bật, làm dây curoa nhảy răng. Lúc đó lỗi đơn giản thành lỗi cơ khí phải tháo máy.

Câu hỏi thường gặp

Máy in HP Carriage Jam nhưng không thấy giấy kẹt thì sao?

Soi kỹ hai đầu ray và phía dưới xe đầu in bằng đèn. Không có vật cản mà xe vẫn nặng tay hoặc vẫn báo lỗi thì nghĩ tới thanh trượt khô, encoder bẩn hay dây curoa.

Có nên dùng tay đẩy xe đầu in HP khi bị kẹt?

Có thể đẩy nhẹ khi máy đã tắt và rút điện để kiểm tra độ trơn. Không đẩy khi máy đang bật và không dùng lực nếu xe kẹt cứng.

HP kẹt xe đầu in có phải do hộp mực không?

Ít khi do mực. Nhưng hộp lắp chưa khớp hay chốt đầu in Smart Tank chưa đóng có thể làm chi tiết nhô lên, quẹt vào thân máy và gây báo kẹt.

Lau thanh trượt bằng gì cho đúng?

Dùng khăn khô không xơ để lau bụi. Việc tra dầu nên để kỹ thuật làm, vì dầu không phù hợp hoặc tra quá nhiều sẽ hút bụi giấy, xe lại nặng.

HP báo kẹt carriage sau khi chuyển nhà có sao không?

Hay gặp do vật chèn, băng dính đóng gói còn sót hoặc đầu in xê dịch khi vận chuyển. Kiểm tra theo các bước trên, máy bình mực còn lỗi thì gọi thợ để tránh rò mực.

Lỗi Carriage Jam có làm hỏng đầu in không?

Bản thân lỗi không làm hỏng đầu in, máy dừng để tự bảo vệ. Nhưng cố bật tắt nhiều lần khi xe đang kẹt có thể làm xước đầu in và rách cáp.

Đã gỡ giấy mà máy HP vẫn báo kẹt xe đầu in? Gọi 0965.305.158 hoặc máy bàn 024 3992 1369, gửi đoạn video tiếng máy lúc khởi động qua Zalo để kỹ thuật nghe trước. Cơ sở 1: Số nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội. Xem thêm dịch vụ sửa máy in phun tận nơi hoặc thông tin liên hệ.

Máy In Mực In Thần Vũ
Sửa máy tính, máy in tại nhà Hà Nội – Báo giá trước, bảo hành rõ ràng
Cơ sở 1 – Bắc Từ LiêmSố nhà 14, 15 Ngách 76, Ngõ 172 Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
Sơ đồ đường đi · Google Maps
Cơ sở 2 – Long BiênSố 16, Ngõ 143 Hoàng Như Tiếp, P. Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội
Chỉ đường
Cơ sở 3 – Thanh XuânSố nhà 113B - A13, Ngõ 58 Hoàng Đạo Thành, Thanh Xuân, Hà Nội
Chỉ đường
Cảm ơn quý khách đã quan tâm đến dịch vụ của Thần Vũ. Gọi hoặc nhắn Zalo để được tư vấn miễn phí!
Gọi điện thoại Facebook message Zalo chat

 

Đang xử lý...

Đã thêm vào gi hàng thành công